Zestaw Dodatków do 3-4 Cylindrowych Silników Benzynowych (Krok 2) – Liqui Moly LMK006
Pierwotna cena wynosiła: zł449.70.zł427.20Aktualna cena wynosi: zł427.20.
Zestaw Dodatków do 3-4 Cylindrowych Silników Benzynowych (Krok 2) – Liqui Moly LMK006
W DKTNY Garage poważnie podchodzimy do konserwacji zapobiegawczej i uważamy, że Ty też powinieneś. Przyjrzeliśmy się do najczęściej zaniedbanych procedur konserwacji i stworzyliśmy prosty zestaw, który pomoże wam wydłużyć życie podzespołow, a przede wszystkim chronić wasz samochod przed awariami.
Zestaw ten został zaprojektowany dla nowoczesnych 3 lub 4-cylindrowych silników Diesla z pojemnością miski olejowej do 5 Litrów, występujących w różnych modelach BMW na rynku Europejskim.
Po wieloletniej współpracy z firmą Liqui Moly połączyliśmy produkty, które się uzupełniają i współpracują, aby zapewnić najwyższy poziom ochrony Twojego pojazdu.
Zestaw ten Zaprojektowany do użycia jako DRUGI KROK w naszym pakiecie profilaktycznym. Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić w KROKU 1, a każdą kolejną wymiane oleju należy wykonać z dodatkami które znajdziecie na tej stronie w KROKU 2 , a więc przy 2, 3, 4 i 5 wymianie oleju od 10-50 tys. km.
Połączyliśmy produkty, które uzupełniają pracę wykonaną już w kroku 1 i kontynuujemy tam, gdzie te produkty zostały przerwane. Współpracowaliśmy z Liqui Moly, aby mieć pewność, że wybrane przez nas produkty będą zapewniać najlepszą ochronę, gdy będą stosowane razem.
Produkty w Zestawie:
1 x LM8342 MoS2 Oil Additive Dodatek do Oleju
Dodatek do oleju silnikowego z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) zmniejsza tarcie, dzięki czemu zapewnia mniejsze zużycie części współpracujących w silniku. Dwusiarczek pokrywa metalowe części silnika, wnika we wszystkie wżery i rysy w silniku, dzięki czemu silnik ciszej pracuje, ma większą kompresję i moc. Dwusiarczek polecamy do wszystkich silników, a zwłaszcza do tych z większym przebiegiem. Ten preparat współpracuje z działaniem CERA TEC używanym w KROKU 1. Stosujemy MoS2 co wymiane oleju przy 2, 3, 4 i 5 wymianie oleju od 10-50 tys. km. Pamiętajcie NIE mieszamy CERATEC i MoS2 razem, te produkty działają osobno.
Zastosowanie: Preparat należy wlać do zimnego oleju silnikowego. Środek najlepiej zastosować bezpośrednio po wymianie oleju. Jedno opakowanie 300ml preparatu wystarcza na 6 litrów oleju silnikowego. Należy dodać 5% (50 ml na litr oleju) dodatku do oleju silnikowego.
5 x LM1971 Oczyszczacz Wtryskiwaczy
Preparat zapewnia równomierną pracę silnika i zapewnia lepsze osiągi. Zastosowanie dodatku zmniejsza spalanie i szkodliwość spalin. Środek czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Zastosowanie: Preparat należy wlać do paliwa. Jedno opakowanie wystarcza na 70 litrów paliwa. Środek należy stosować co 2000 kilometrów.
Zalecamy skrócić interwały wymiany oleju w silniku do 10 tys km.
Zestaw (Krok 1) stosowany jest przy Pierwszej wymianie oleju 0-10 tys. km.
Zestaw Krok 1 znajdziesz TUTAJ.
| Waga | 3 kg |
|---|---|
| Wymiary | 40 × 30 × 30 cm |
| Kod Fabryczny | E46 Convertible, E46 Coupe, E46 Sedan, E46 Touring, E60 LCI, E61 LCI, E81, E82, E83, E83 LCI, E84, E85, E87, E87 LCI, E88, E89, E90, E90 LCI, E91, E91 LCI, E92, E92 LCI, E93, E93 LCI, F07 GT LCI, F10, F10 LCI, F11, F11 LCI, F15, F16, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI, F22, F22 LCI, F23, F23 LCI, F25, F26, F30, F30 LCI, F31, F31 LCI, F32, F32 LCI, F33, F33 LCI, F34 GT, F34 GT LCI, F36, F36 LCI, F39, F40, F44 Gran Coupe, F45 Active Tourer, F45 Active Tourer LCI, F46 Gran Tourer, F46 Gran Tourer LCI, F48, F48 LCI, F54 Clubman, F54 LCI, F55, F55 LCI, F56, F56 LCI, F57 Cabrio, F57 LCI, F60, F60 LCI, G01, G01 LCI, G02, G02 LCI, G05, G06, G11, G11 LCI, G12, G12 LCI, G20, G21, G21 LCI, G22, G23, G26, G29, G30, G30 LCI, G31, G31 LCI, G32 GT, G32 GT LCI, G42, R50, R52 Cabrio, R53, R55 Clubman, R55 Clubman LCI, R56, R56 LCI, R57 Cabrio, R57 Cabrio LCI, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman |
| Silnik | N46B18A, M43B16, N20B20A, B38A12A, N46B20A, M43B19, N20B20B, B38A15A, N46B20B, N12B14A, N26B20A, B38B15A, N46B20BD, N12B16A, N40B16A, B46A20B, N46B20E, N13B16A, N42B18A, B46B20B, W10B14A, N14B16AB, N42B20A, B48A20A, W10B16A, N14B16C, N43B16AA, B48A20B, W11B16A, N16B16A, N43B20A, B48A20E, B48B16A, N18B16A, N45B16A, B48B20A, N18B16C, N45B20A, B48B20B, N20B16A |
| Marka | BMW, MINI |
| Model | 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 128ti, 216i, 218i, 220i, 225i, 225i xDrive, 225xe, 228i, 228i xDrive, 230i, 230i xDrive, 316Ci, 316i, 316i 1.6, 316i 1.9, 318Ci, 318i, 320e, 320e xDrive, 320i, 320i 1.6, 320i EfficientDynamics, 320i xDrive, 320si, 328i, 328i xDrive, 330e, 330e xDrive, 330i, 330i xDrive, 418i, 420i, 420i 1.6, 420i xDrive, 428i, 428i xDrive, 430i, 430i xDrive, 520e, 520i, 520i 1.6, 528i, 528i xDrive, 530e, 530e xDrive, 530i, 530i xDrive, 630i, 730i, 730Li, 740e, 740Le, 740Le xDrive, Cooper, Cooper ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper S JCW, Cooper S JCW GP, Cooper SE ALL4, JCW, JCW ALL4, M135i xDrive, M235i xDrive, One, One 1.4i, One 1.6i, One 55kW, One Eco, One Eco 55kW, X1 16i, X1 18i, X1 20i, X1 20i xDrive, X1 25e xDrive, X1 25i xDrive, X1 28i, X1 28i xDrive, X2 18i, X2 20i, X2 20i xDrive, X2 25e xDrive, X2 25i xDrive, X2 M35i xDrive, X3 18i, X3 2.0i, X3 20i, X3 20i 1.6, X3 20i xDrive, X3 28i xDrive, X3 30e xDrive, X3 30i xDrive, X4 20i xDrive, X4 28i xDrive, X4 30i xDrive, X5 28i xDrive, X5 30i xDrive, X5 40e xDrive, X6 28i xDrive, X6 30i xDrive, Z4 18i, Z4 2.0i, Z4 20i, Z4 28i, Z4 30i |
| Rok | 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Oznaczenie | 164E3, 194E1 |
| Gwarancja | Standardowa |
| Jakość | Aftermarket |
| Numer Producenta | 1971, 8342 |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.